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Skoda Kodiaq im Gebrauchtwagencheck: Überzeugende TÜV-Bewertungen ohne Überraschungen

Der Skoda Kodiaq überzeugt bei der Hauptuntersuchung mit einer überdurchschnittlich niedrigen Mängelquote und robusten Laufleistungen. Dennoch gibt es einige bekannte Schwächen, wie Ölverlust und Verschleiß an den Bremsscheiben.

Skoda Kodiaq im Gebrauchtwagencheck: Überzeugende TÜV-Bewertungen ohne Überraschungen
KI-generiert

Skoda Kodiaq: Gutes TÜV-Ergebnis für das beliebte SUV

01.06.2026, 17:43 Uhr

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Der Skoda Kodiaq, ein beeindruckendes SUV, hat seinen Namen von einem in Alaska lebenden Braunbären, dem Kodiak, erhalten. Im Gegensatz zu manch anderem Bären in freier Wildbahn zeigt die erste Generation des Kodiaq (2017 bis Ende 2023) bislang nur wenige Probleme bei den Hauptuntersuchungen.

Qualität

Die Mängelquote der ersten Kodiaq-Generation liegt deutlich unter dem Durchschnitt der geprüften Fahrzeuge. So bestehen insgesamt 78,8 Prozent aller sechs bis sieben Jahre alten Fahrzeuge die TÜV-Hauptuntersuchung ohne Mängel, während beim Kodiaq dieser Wert bei 86,4 Prozent liegt. Zudem weisen die Laufleistungen des Skoda-Modells überdurchschnittlich hohe Werte auf. Allerdings gibt es auch Beanstandungen: Die TÜV-Prüfer bemängeln die Achsaufhängung und bei den neueren Modellen wurde Ölverlust festgestellt. Auch die Bremsscheiben zeigen eine Neigung zum Verschleiß. Wer sich für die neuesten Entwicklungen bei VW interessiert, sollte einen Blick auf den Artikel über das Ende einer Ära in Wolfsburg werfen.

Karosserie und Innenraum

Das 4,70 Meter lange Mittelklasse-SUV basiert auf dem modularen Querbaukasten des VW-Konzerns und teilt sich seine Plattform mit Modellen wie dem Audi Q3, Seat Ateca und VW Tiguan. Der Kodiaq ist sowohl als Fünf- als auch als Siebensitzer erhältlich. Das Interieur ist typisch für Skoda, eher sachlich als verspielt. Der Platz im Fünfsitzer ist großzügig, während die Plätze sechs und sieben im Siebensitzer eher beengt sind. Die Rückbank, die im Verhältnis 60:40 geteilt ist, kann zur Verbesserung der Kniefreiheit oder des Kofferraumvolumens um 18 Zentimeter verschoben werden.

In der fünfsitzigen Konfiguration bietet das Gepäckabteil ein Volumen von 720 bis 2.065 Litern. Der umklappbare Beifahrersitz ermöglicht den Transport von Gegenständen mit einer Länge von bis zu 2,80 Metern. Bei voller Bestuhlung im Siebensitzer reduziert sich das Ladevolumen auf 270 Liter.

Motoren und Antrieb

Die Motorenpalette reicht von 92 kW/125 PS bis zu 180 kW/245 PS im RS-Modell. Neben dem Basismotor gibt es einen 1,4-Liter-Turbo mit 110 kW/150 PS. Ende 2018 wurde dieser durch einen 1,5-Liter-TSI mit 150 PS ersetzt. Ein 2,0-Liter-Motor mit 132 kW/180 PS, der seit 2019 auch mit 140 kW/190 PS erhältlich ist, war bis Sommer 2021 das leistungsstärkste Aggregat. Der Normverbrauch der Benzinmotoren liegt zwischen 6 und 8,3 Litern.

Bei den Dieselmotoren war ebenfalls eine RS-Variante verfügbar: ein bis 2020 angebotener 176 kW/240 PS starker Zweiliter-Selbstzünder. Zudem standen Diesel mit 150 PS und 190 PS zur Wahl, wobei letzterer seit 2019 mit 147 kW/200 PS erhältlich ist. Der durchschnittliche Verbrauch der Dieselmotoren liegt zwischen 4,8 und 6,4 Litern. Je nach Motorvariante wird die Kraftübertragung entweder durch eine Sechsgang-Handschaltung oder ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs oder sieben Gängen gewährleistet. Bis auf den Basismotor konnten alle Motoren mit Allradantrieb bestellt werden oder hatten diesen ab Werk.

Ausstattung und Sicherheit

Der Kodiaq war in den bekannten Ausstattungslinien Active, Ambition, Style und L&K sowie in den Varianten Scout und Sportsline erhältlich. Die Basisversion war bereits gut ausgestattet, während die höheren Komfortlinien zusätzliche Features wie Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer, eine elektrisch betätigte Heckklappe, eine Rückfahrkamera oder einen schlüssellosen Zugang beinhalteten. Erstkäufer hatten zudem die Möglichkeit, in Leder, ein Panoramaglasdach, adaptive Abstands- und Stauassistenten oder ein adaptives Fahrwerk zu investieren. Interessierte sollten auch die aktuellen Rückrufe bei Mercedes im Auge behalten, wie im Artikel über technische Mängel an Antriebssystemen beschrieben.

Fazit

Mit dem Kodiaq hat Skoda ein gelungenes SUV auf den Markt gebracht. Viel Platz, ein großes Ladevolumen und eine hohe Qualität sprechen für das Modell. Interessierte Käufer sollten jedoch darauf achten, ihr Wunschfahrzeug auf mögliche Schwächen zu überprüfen, um unerwartete Kosten zu vermeiden. Aktuell werden auf mobile.de rund 3.200 gebrauchte Skoda Kodiaq der ersten Generation angeboten, wobei die Preise bei etwa 12.000 Euro für ältere Fahrzeuge beginnen.

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Quellen: n-tv

Bildquelle: depositphotos

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